11月9日，北京喜樂航科技股份有限公司與美國(guó)全球鷹娛樂有限公司（Global Eagle Entertainment，下稱(chēng)GEE）聯合宣布，喜樂(lè)航将斥資約4.16億(yì)美元（約合28.18億元人民币）收購GEE 34.9%的股權，交易完成後将成爲後者的單(dān)一最大股東(dōng)。

       交易将分兩階段完成。喜樂航将於(yú)第一階段認購新股持股9.9%，随後通過認購新股和受讓老股增持至34.9%。雙方還将成立中國合資企業，提供天地互聯和客艙(cāng)娛樂服務。

       喜樂航成立於(yú)2012年，是海航旗下專注於(yú)空中Wi-Fi技術開發以及飛機客艙互聯網平台運營的公司，並(bìng)且在2016年6月登陸“新三闆”。GEE是全球第三大空中互聯（In-Flight Connectivity）解決方案供應商，也是全球主要的客艙娛樂内容的渠道商以及海上衛星通信運營商。

       根據Wind資訊數據統計顯示，這是新三闆上市企業首次投資美股企業，是迄今新三闆企業海外投資最大交易。喜樂航董事長(zhǎng)孫奇傑說：“這次投資将拉開喜樂航與國内競争對手的差距，推動國内航空互聯網市場(chǎng)的快速發展。”

       喜樂航目前提供的産(chǎn)品包括平闆電腦Airbox，空中網絡盒子Airhub，衛星上網解決解決方案Airsat，軟件方面包括空中支付系統Airpay等。公司宣稱(chēng)，已經與海南航空、首都航空、天津航空等約10家航空公司簽訂航空互聯網改裝和平台運營協議，擁有約500架飛機的改裝和運營權。

       GEE在全球範圍内整合瞭(le)包括衛星天線、服務器、調制解調器、整流罩等一系列航電硬件設備(bèi)，爲傳統航空業提供天地互聯解決方案。

       GEE目前的航空互聯網業務覆蓋超過750架飛機，爲美西南、挪威航空等多家航空公司提供服務。另外，Gogo和Viasat也是這個市場(chǎng)兩個重要的競争者。喜樂航表示，GEE因爲和好萊塢之間的密切關系讓它在客艙(cāng)娛樂特别是影視航空版權領域擁有明顯的競争優勢。

       雙方還於(yú)當(dāng)天共同宣布，将在近期設立中國合資公司。喜樂航将向合資公司注入目前絕大部分業務，GEE将以現金的形式向合資公司注資。喜樂航将在合資公司中保持控股地位。

       雙方預計将在3-6個月時間内完成交易
。屆時，喜樂航将成爲GEE的單(dān)一最大股東，獲得相應的董事會席位，並(bìng)與GEE一起任命合資公司主要管理人員，主導合資公司日常運營。兩個階段的投資和合資公司的設立，都要經過雙方股東的批準並(bìng)通過中美有關政府部門的審核。

       喜樂航的财報(bào)顯示，喜樂航至今尚未實現盈利。2013至2015年分别虧損都超過1100萬，2200萬以及3400萬。最新的半年報(bào)顯示，2016年上半年，喜樂航營業收入超過5100萬，較去年同期增長(zhǎng)50%，但是虧損也超過3000萬。

       “未來将以空中互聯網免費服務吸引用戶，通過增值服務獲得收益，把電商、廣告、遊戲等在地面被證明有效的商業模式逐步移植到空中，爲合作方實現實質性的導流、轉化和變現。”喜樂航在财報(bào)中明確(què)表示。

       近年來，海航集團海外並(bìng)購大動(dòng)作頻頻。包括全資收購全球最大的航空地面服務及貨運服務供應商Swissport公司、通過渤海金控的全資子公司Avolon收購CIT集團的航空租賃業務、入股法國藍鷹航空、加納AWA航空、維珍澳洲航空、巴西蔚藍航空、TAP葡萄牙航空等，這是海航第一次收購國外跟機上互聯相關的外國公司。

       目前，國内的主要航空公司都在布局空中Wi-Fi服務，主要是在洲際航線上。而機上Wi-Fi服務在國外航空公司中應用已趨於(yú)普遍，據在線旅遊網站Routehappy發布數據顯示，乘客可以在超過75%的美國航空公司航班上實現上網。據霍尼韋爾今年7月發起的一項針對航空乘客調查顯示，近3/4的乘客會因爲Wi-Fi服務不佳，而随時準備(bèi)更換首選航空公司。